Shimano Service Day.

Sobota, 14 czerwca 2014 · dodano: 14.06.2014 | Komentarze 3

Dość tego, cierpliwość się wyczerpała. Po ostatnich przebojach z moimi dotychczasowymi spowalniaczami, nadszedł czas na prawdziwe hamulce, takie które zatrzymają mnie w awaryjnej sytuacji a nie spowodują jedynie obniżenie prędkości.

Tak więc podjąłem decyzję, że Canyonie zawieszone zostaną hample Shimano SLX M675.

Zakupione dnia 13 czerwca roku pańskiego 2014 w sklepie Exim Bike w fabrycznej konfiguracji 100cm przód i 170cm tył.

Hamulce zamontowane, wypada przyciąć przewody hydrauliczne. Postanowiłem skorzystać z pomocy dużo bardziej doświadczonego w tej materii kolegi Dominika ze sławetnej ekipy OnTheBike do której mam zaszczyt należeć ;)
Za okazaniem wejściówki do przydomowego serwisu w postaci Żywiec Porter oraz Trybunalskiego, wpuszczono mnie oraz Michała Jr. do środka.

Po krótce: Przód skrócony o 23cm natomiast tył o 13cm. Przy okazji Dominik odpowietrzył oba układy co prawdopodobnie dodało dodatkowej mocy hamulcom ponieważ już fabrycznie były lekko zapowietrzone. Dzięki Mistrzu za pomoc! ;)

Jazda próbna odbyła się na miejscowym torze do testów rowerów oraz rowerów. Testy potunungowe SLX'y przeszły pomyślnie, jest pierdolnięcie! Nawet na szajsowatych tarczach hamulcowych Tektro za 25zł/sztuka hamują mniej więcej o 300% lepiej od KLS Helix 7L. Nawet prezes Dominik był pod wrażeniem, że łącznie 4 tłoczki mogą pracować równie sprawnie co jego 8 ;)

Tak naprawdę proces docierania klocków oraz tarcz dopiero się rozpoczął, przeczuwam wzrost mocy siły hamowania wraz z kolejnymi pokonanymi kilometrami. 

W czwartek Wisła, czuję, że ja i rower jesteśmy gotowi aby góry przyjęły nas na swój teren ;)