Kellys Salamander SS

Sobota, 2 października 2010 · dodano: 02.10.2010 | Komentarze 7

Kellys Salamander Single Speed :)

Zrobieniem swojego własnego SS'a zainspirowała mnie co raz większa popularność tego typu rowerów, łatwość obsługi i przede wszystkim bezawaryjność zimą, bo do tego ten rower został stworzony.

Tak na prawdę pomysł powstał w przeciągu 5 minut, kiedy to musiałem podjąć szybko decyzję podczas robienia zamówienia, zobaczyłem korbę Shimano Nexus 38z, pomyślałem chwilę nad tym czy ta ilość zębów będzie odpowiednia do wolnobiegu który miałem już w sklepie (18z). Postanowiłem zaryzykować, kliknąłem "dodaj do koszyka" i po kilku dniach korba była u mnie w rękach;).

Bazą do przeróbek był Kellys Salamander 08' na którym przejechałem ok. 3,5tyś km.

Na początku zabrałem się za zdjęcie wszystkiego co zbędne dla roweru SS, 3-rzędowa korba, kaseta, przerzutki, łańcuch, manetki, linki i pancerze. Następnie zabrałem się za zawieszanie nowych części:

Łańcuch:
Na początku miał być łańcuch Shimano 7-rzędowy, po chwili okazało się jednak, że wolnobieg nie przyjmuje go ponieważ jest robiony na łańcuch 1-rzędowy tzw. do składaka, ogniwa łańcucha nie wchodziły w ząbki wolnobiegu. To nie był problem, szybko poszedłem "na sklep" i wziąłem z półki łańcuch TAYA 112 ogniw który okazał się duużo za długi.

Kobra:
Korba to Shimano Nexus 38z z aluminiawymi ramionami i stalową zębatką, bardzo ładnie wykonana, całkiem lekka i co ważne nie czarna. Zalecana długość osi suportu dla tej korby to 127mm, zamontowany wkład w Kellysie to 113mm... Myślę sobie " może będzie dobrze"... i jest wporządku, tylko odstęp między zębatkami a ramą wynosi dosłownie 0,5mm, mam nadzieję, że jednak to nie zrobi mi problemu podczas jazdy. Mam przygotowany używany wkład suportu który zostawił u mnie klient, ma on 124mm długości i w razie potrzeby to właśnie jego zamontuje.
Nie wiem jednak jak korba która powinna współpracować z łańcuchem 7-rzędowym będzie chodzić na łańcuchu 1-rzędowym, mam nadzieję, że się jednak polubią ;)

Wolnobieg:
Stara, poczciwa konstrukcja do której nie mam klucza, żeby to ustrojstwo odkręcić;) Nie za co się rozpisywać, 18z i to wszystko na jego temat;)

"Napinacz":
Miałem ochotę kupić napinacz z prawdziwego zdarzenia, ale przeszło mi gdy zobaczyłem ile on kosztuje... powyżej 50zł za takie coś? O nie, nigdy w życiu, przynajmniej nie teraz ;) Rolę napinacza spełnia poczciwa Deorka, całkiem przyzwoicie radzi sobie w tej roli. W ruch poszła jednak linka i kawałek pancerza, która to utrzymuje wózek przerzutki w osi z łańcuchem, wszystko ładnie wyszło i jestem z tego taniego rozwiązania (Deorka pozostawiona przez klienta któremu wymieniałem ją na taką samą przerzutkę), nawet bardzo taniego, 0zł to chyba za darmo prawda ?:) Napina bardzo fajnie więc czego chcieć więcej.

Koło:
Koło z piastą pod wolnobieg leżało nie używane więc z nim nie było problemu. Wzmacniana obręcz, musiałem jedynie lekko skontrować oś ponieważ miała lekki luz.


Jazda testowa była bardzo krótka, miała zaledwie 600m z pracy do domu. Jednak już mogę powiedzieć, że przełożenie 38x18 będzie odpowiednie zimą, nie za twarde, nie za miękkie, w sam raz;)

O to zdjęcia prawie ukończonego "projektu", pozostała zmiana przedniej opony na taką samą jak z tyłu, zmiana siodła, oraz założenie licznika i błotników. Nie obyło się oczywiście bez problemów, ale mechanik rowerowy poradzi sobie ze wszystkim;)
Jestem zadowolony z efektu, ja za 47zł wyszło całkiem przyzwoicie, ubył napewno z 1000gr z czego również bardzo się cieszę.

To było:

To było © Migdal

To jest:

To jest © Migdal

W takcie:

W takcie. © Migdal

Napinacz:

"napinacz" © Migdal

Korba Nexus:

KOrba © Migdal

Napęd w całości:

Napęd w całości © Migdal

Puściutko na kierownicy:

Pusto na kierce © Migdal

W całej okazałości:

Rowerek mój © Migdal

Dzisiaj wysłałem tatę na zakupy do Top Printu, kupił mi ocieplacze na buty za śmieszne pieniądze, i ocieplane portki z szelkami na zimę, stopy już nie zmarzną a dodatkowa para ocieplanych gatek przyda się;)

... © Migdal

Ocieplacze:

ocieplacze © Migdal