Kolejny dzień radości

Środa, 18 września 2013 · dodano: 18.09.2013 | Komentarze 2

Po kolejnych obserwacjach stwierdzam, że full równie dobrze radzi sobie z pojazdami co sztywniak, baa, nawet lepiej bo przyczepność jest na znacznie lepszym poziomie.

Jutro z samego rana Łagiewniki :-)

Buziaki Karolinko :-*

To nie jedzie, to płynie!

Poniedziałek, 16 września 2013 · dodano: 17.09.2013 | Komentarze 6

Nareszcie doczekałem się tegoż to dnia w życiu kiedy mogłem zasiąść za sterami własnego fulla. Zanim go dosiadłem pukałem się w głowę kiedy ludzie mówili mi, że full jest taki zajebisty, że trakcja, że komfort, że to, że tamto... Teraz mogę to tylko potwierdzić! faktycznie jest zajebisty!

Pierwsze przejechane km na tym rowerze to był dla mnie prawdziwy szok. Jadąc ulicami na których dotychczas wytrzepało mi dupsko niemiłosiernie, na których koło skakało na lewo i prawo byłem zdziwiony, że na fullu nic nie czuć. Można by mnie zapytać: " Widzałeś tą dziurę? prawie połamałem sobie na niej ramę! na to ja: Jaka dziura, tam była jakaś dziura? "

Najlepszym przykładem na wyższość fulla nad HT jest prosty przykład.
Jadąc do dziewczyny zawsze musiałem pokonać 8-9 schodków z czego każdy ma około 5-6cm wysokości. Wjeżdzając na nie HT z każdym pokonanym schodkiem trakcja była co raz gorsza, koło podskakiwało do góry na kilka centymetrów. W przypadku Fulla taka sytuacja nie ma miejsca, trakcja jest idealna, tylny trójkąt ramy nie podskakuje tak jak dziecko na widok wielkiego zestawu LEGO.Jazda odbywa się płynnie i bez utraty panowania nad rowerem.

Teraz słów kilka o zawieszeniu:
W przypadku dampera jak i przedniego widelca mamy do czynienia z wyrobami FOX'a z serii CTD czyli z 3 ustawieniami charakterystyki pracy zawieszenia oraz z regulacją tłumienia. Moja rama dostosowana jest do skoku 120mm co pozwala na komfortowe wpieprzanie się w każdą dziurę bez obawy o dobicie.
Dawniej myślałem, że FOX'a kupuje się dla lansu, wczoraj zmieniłem zdanie. Już nigdy nie wrócę do Rock Shox, Fox zdecydowanie lepiej pochłania każde nierówności, jego płynność pracy bije na głowę RS'a. Miałem już kilka modeli RS'a, od Reconów po Rebe RL z 2013r. Niestety nie mam porównania co do dampera innych firm ale podejrzewam, że jest tak samo.

Podsumowując mogę przytoczyć zdanie Ravena który to kiedyś napisał mi te oto słowa:
"Ja do sztywniaka się nie cofam, to jest level wyżej. Jak spróbujesz, to też nie wrócisz do sztywnego roweru. ;)"

Nie zgadzam się tylko z jednym, to nie jest tylko jeden level wyżej, to jest niewyobrażalna przepaść która dzieli HT od fulla :)

3,2,1.... Teraz ! Canyon Nerve!

Poniedziałek, 16 września 2013 · dodano: 17.09.2013 | Komentarze 7

Od czego zacząć, może od początku.
Pewnego wrześniowego, póżnego wieczoru, natknąłem się na aukcję która przykuła moją uwagę na tyle mocno, że w ciągu 5 minut podjąłem decyzję iż muszę kliknąć "Kup teraz" ponieważ druga taka okazja pojawi się w kolejnym tysiącleciu.

Kupno fulla to było moje marzenie odkąd kupiłem pierwszy, poważny rower w 2009r.
Zawsze jednak wygrywał zdrowy rozsądek przez co co raz bardziej brnąłem w świat HT.
Tak było do 8 września kiedy to znalazłem cały set Canyon Nerve AL z 2013r. W skład niego wchodziły:
Rama Canyon Nerve Al 7.0 2013
Damper FOX Float CTD Performance
Amortyzator przedni FOX Float CTD Evolution
Przerzutka przednia Shimano SLX M670
Zacisk sztycy

To wszystko za jedyne... nie powiem za ile, czytają to moi bliscy, im mniej wiedzą tym lepiej :D
Szybkie wybranie płatności, kurier DPD i przesyłka z 2 dniowym poślizgiem jest u mnie w piąteczek :)

Nerwus © Migdal

Oto ona.

Odebrałem ją od kuriera Michała, którego dobrze znam, dzięki czemu mogłem ją spokojnie odpakować w domu i po dokładnym sprawdzeniu dopiero za nią zapłaciłem i podpisałem.
Na początku miałem pewne wątpliwości co do działania dampera, szybki telefon do Marcina aka SiwyZGR i moje obawy zastały rozwiane. Żeby nie było tak kolorowo rama przyszła ze złamanym hakiem... kolejny telefon, tym razem do sprzedawcy który poświadczył, że odda mi pieniądze za zakup nowego haka przerzutki.
Ok, spoko, rama faktycznie jest nowa, amortyzator nie ma luzu, damper jest cacy, przerzutka przednia bez zarzutu. Zgodziłem się. Jeszcze przed południem zamówiłem hak do ramy.

Nerwus © Migdal

Na powyższym zdjęciu widać efekt połowiczny składania Nerwusa, gdyby nie fakt, że hak doszedł dopiero wczoraj to cały rower był by gotowy już w piątek wieczorem.

Nerwus © Migdal

Canyon gotowy w 95%, brakuje jedynie haka, przerzutki i łańcucha.

Utęskniony hak © Migdal

Na powyższy element czekałem kolejne 3 dni. Najważniejsze, że w jest, niestety był tylko niebieski ale dla mnie nie ma to znaczenia ponieważ i tak go nie widać.

Rower ukończony © Migdal

Podsumowanie :
Na rowerze nie miałem okazji jeszcze jeździć, najważniejsze, że z małymi poślizgami Udało się zakończyć projekt :-)
Canyon waży prawdopodobnie poniżej 12kg, dokładna wagę poznam zima kiedy to będę miał więcej ochoty go zważyć. Rurki na pewno są do wymiany, można zaoszczędzić kolejne kilkaset gram.
Maszynkę uważam za bardzo udaną, jest lekka i świetnie się prezentuje na żywo :-)

ŻBNC

Piątek, 6 września 2013 · dodano: 07.09.2013 | Komentarze 0

Jak w tytule, nic mniej nic więcej ;-)

Tak se

Czwartek, 5 września 2013 · dodano: 07.09.2013 | Komentarze 0

Tu i tam ;-)

Kręcenie.

Wtorek, 3 września 2013 · dodano: 03.09.2013 | Komentarze 2

Dzisiaj rundka na rudzką górę po której zrobiłem kilka podjazdów i sporo zjazdów. Dzisiaj pierwszy raz poczułem, że byłem bliski OTB. Małe koła + stromy zjazd i zły balans ciałem pozwolił mi zesrać się w gacie.
Następnie szybka runda na stawy Stefańskiego i powrót przez stawy Jana do domu.

v.1.01 :P

Testowanie nowego siodła.

Czwartek, 29 sierpnia 2013 · dodano: 29.08.2013 | Komentarze 5

Dzisiejszy dzień upłynął pod znakiem testowania pożyczonego siodła od kolegi Kuby.
Siodło to Prologo Nago Gel z serii testowej o czym dobitnie przypomina nam napis na siodle "TRY & BUY". Cena w sklepie wynosi ok. 470zł, zobaczymy czy warte jest tylu monet ;)

Tylna tarcza dotarła się, przednia zrobiła to w 70%.

Prologo Nago Gel © Migdal

Licznik padł(?)

Środa, 28 sierpnia 2013 · dodano: 28.08.2013 | Komentarze 0

Licznik padł, tarcze nie dotarte, cuda na kiju :)

W poszukiwaniu tarcz.

Wtorek, 27 sierpnia 2013 · dodano: 28.08.2013 | Komentarze 5

Hałasy które wydawały moje obecne tarcze hamulcowe doprowadzały mnie do szału. Postanowiłem coś z tym zrobić i zaopatrzyłem się w nowy zestaw :)
Poczytałem kilka dobrych opinii o tarczach Ashima ARO- 08 i postanowiłem je nabyć. Przednia 180mm tylna 160mm i czerwone śrubki które dopełnią efekt WOW:D

MC Sport na Piłsudskiego 148. Duży wybór Ashimy dostępny od ręki, w dobrych cenach.

Tarcze Ashima © Migdal

Śladami Łódzkich murali.

Niedziela, 25 sierpnia 2013 · dodano: 28.08.2013 | Komentarze 0

Niedzielna wycieczka z założenia miała być lajtowa i taka też była. Postanowiłem pojechać szlakiem łódzkich murali- Dzieci Bałut. Rozmieszczone są na murach kamienic na terenie dawnego Getta.

"Kolejne murale przedstawiające postaci dzieci żydowskich z łódzkiego getta mają powstać na ścianach kamienic w łódzkiej dzielnicy Bałuty, gdzie w czasie II wojny światowej funkcjonowało - utworzone przez Niemców - Litzmannstadt Getto." -Dziennik Łódzki.

Oto jeden z nich.

Dzieci Bałut © Migdal

Pokaż trasę GPS/5842846